北京时间 1 月 20 日消息，美国国债收益率攀升令包括科技板块在内的增长型股票承压，拖累美股下跌，纳指与近期高点相比低约 10%，进入回调区间。截至收盘，道指跌 339.82 点，跌幅为 0.96%，报收 35028.65 点;标普 500 指数跌 44.35 点，跌幅为 0.97%，报收 4532.76 点;纳指跌 166.64 点，跌幅为 1.15%，报收 14340.25 点。
美国银行分析师当地时间星期三发表投资报告称，传统车企和造车新势力将很快推出数款新车型，电动汽车市场今年将迎来“临界点”。2022 年“标志着电动汽车商业化的起点，许多造车新势力将推出新车型或加大产量，传统车企也将开始推出电动汽车产品”。
美国银行分析师预计今年电动汽车销量约为 100 万辆，明、后年分别约为 180 万和 300 万辆，3 年渗透率分别约为 6%、11% 和 16%，但特斯拉市场份额可能由 2021 年的 69% 下滑至 2024 年的 19%。
在美国传统车企中，福特和通用汽车“似乎将成为电动汽车市场最大赢家”，市场份额将由 4%-6% 增长至 14%-16%。另外，Lucid、Rivian、Fisker、Canoo 和 Lordstown Motors 也将增加产量或推出新车型。
苹果 CEO 蒂姆・库克 (Tim Cook) 称 2021 财年印度业务翻了一番。数据显示，2021 财年苹果印度营收接近 40 亿美元，仅占 3658 亿美元总营收的约 1%。不过，鉴于印度不断增长的 5G 手机需求，苹果还有足够大的增长空间。
多家市场研究公司的数据显示，今年印度智能手机出货量将增长 13%-20% 至 1.9 亿-2 亿部。值得指出的是，预计今年印度 5G 手机出货量增幅将超过市场整体水平。CyberMedia Research 估计，今年印度 5G 智能手机出货量将增长逾 1 倍至 6400 万部。有研究显示，由于价格更高的机型热销，今年印度 5G 智能手机平均售价将上涨 13%。
在印度价格高于 400 美元的智能手机领域，苹果占有主导地位，市场份额达到 44%。鉴于 5G 智能手机平均售价位于苹果主导的价格区间，今年iPhone销售再次大幅增长并不让人感到意外。有助于推动苹果在印度销售的另一个因素是其积极的定价策略。
