产量方面，2022 年 4 月，我国动力电池产量共计 29.0GWh，同比增长 124.1%，环比下降 26.1%。其中三元电池产量 10.3GWh，占总产量 35.5%，同比增长 53.5%，环比下降 33.9%;磷酸铁锂电池产量 18.6GWh，占总产量 64.3%，同比增长 200.7%，环比下降 21.0%。1-4 月，我国动力电池累计产量 129.6GWh，累计同比增长 183.5%。其中三元电池累计产量 48.3GWh，占总产量 37.4%，累计同比增长 97.2%;磷酸铁锂电池累计产量 81.0GWh，占总产量 62.6%，累计同比增长 283.1%。
装车量方面，2022 年 4 月，我国动力电池装车量 13.3GWh，同比增长 58.1%，环比下降 38.0%。其中三元电池装车量 4.4GWh，占总装车量 32.9%，同比下降 15.6%, 环比下降 46.9%;磷酸铁锂电池装车量 8.9GWh，占总装车量 67.0%，同比增长 177.2%，环比下降 32.6%。1-4 月，我国动力电池累计装车量 64.5GWh，累计同比增长 104.1%。其中三元电池累计装车量 25.7GWh, 占总装车量 39.8%，累计同比增长 35.4%;磷酸铁锂电池累计装车量 38.7GWh, 占总装车量 60.0%，累计同比增长 207.5%，呈现快速增长发展势头。
2022 年 4 月，我国新能源汽车市场共计 34 家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少 6 家。排名前 3 家、前 5 家、前 10 家动力电池企业动力电池装车量分别为 10.2GWh、11.5GWh 和 12.7GWh, 占总装车量比分别为 77.2%、86.4% 和 96.0%。1-4 月，我国新能源汽车市场共计 42 家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少 8 家，排名前 3 家、前 5 家、前 10 家动力电池企业动力电池装车量分别为 50.4GWh、55.3GWh 和 61.1GWh，占总装车量比分别为 78.0%、85.6% 和 94.7%。
IT之家了解到，4 月国内动力电池装车量排行方面，宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科和欣旺达位列前五。其中，宁德时代位列第一，单月装车量 5.08GWh，占比 38.28%;比亚迪以 4.27GWh 的动力电池装车量位居第二，占比 32.18%。
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