12月14日消息，据报道，大众汽车将成立一家欧洲公司，业务将涵盖从原材料加工到管理欧洲超级工厂等各种事项，以满足不断增长的电芯需求。
目前大众汽车已为该公司已拨出20亿欧元，用于在萨尔茨吉特的超级工厂投产前的建设和运营，该厂预计2025年开始生产。
此前，大众汽车称，未来五年将投资约520亿欧元用于开发和生产新型电动汽车。
与欧洲电动化转型同步的，是大众汽车在中国“高歌猛进”的投资进展。
7月13日，大众汽车集团与磷酸铁锂电池厂商国轩高科达成战略合作框架协议，从电池材料、电池产品到电池回收利用，共同推动大众汽车集团萨尔茨吉特工厂的电池工业化生产。
2月，上汽大众对外宣传了电动化平台MEB的工厂资料，总投入170亿元，装备1400多台机器人，可实现30万年产量。
近日，有消息称大众内部“权利争夺”告一段落，赫伯特·迪斯(Herbert Diess)顺利留任，重心将转向集团业务。迪斯曾在2019年推动大众第一台基于纯电动平台打造的车型ID.3在德国下线。之后，从2022年1月1日起，迪思将在监理会中全面负责软件部门CARIAD，该部门计划2025年实现L4级别自动驾驶。
