10月22日消息，据外媒报道，电动汽车制造商特斯拉已为其电池组设计申请了新的专利，即冷却系统使用金属板散热。这可能就是特斯拉目前固定储能产品中使用的技术。
当大多数传统的汽车制造商开始制造全电动汽车时，他们都在使用袋式电池组，而特斯拉率先用数千个小圆柱形电池制造电池组。特斯拉开发出了独特的电池模块，并将电池模块堆叠成安全而能量密度超高的组件。
不过，这些电池产生的热量需要快速消散，特斯拉始终在完善其相关技术。最近，特斯拉申请了一项新的“能量储存系统”专利，该系统带有板式冷却系统。
特斯拉在其专利申请中描述了该系统：
这种能量存储系统包括模块外壳，该模块内部包含有多个电池单元。每个电池单元具有第一端和第二端。此外，每个电池具有正极端子和负极端子。第一互连位于多个电池之上，第二互连位于多个电池之上。多个第一电池连接器将电池的正极端子连接到第一互连上。类似地，多个第二电池连接器将电池的负极端子连接到第二互连上。
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