2019年6月汽车品牌销量Top20

时间:2019-07-16 10:42:23       来源:网易汽车

近半年汽车市场的变化足够让很多人心惊胆战,利润大幅下滑、工厂限产能、裁员等等成为汽车行业的关键词,一路下跌的汽车销量在上半年的最后一个月份并没有产生反转,不过也不用把悲怆的气氛营造的那么重,从销量的细节来看,其实也没那么惨,有的品牌和车型相反表现还不错。

都别怕,没那么惨 2019年6月销量Top20

半年,是各个行业都要做汇报、总结的日子,上半年的销量是各家企业在汇报时不得不面对的,显然,多数企业的汇报工作不会特别舒心。市场环境的严峻会倒逼企业做出各种动作,下半年的销量也会受这些因素的影响。

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6月份的销量还是有很多看点在,前三强还是依旧,虽然都在大幅同比萎缩,地位还是稳固的,下半年,轩逸和卡罗拉降相继换代,新车效应还需将给这两款车型提供一个后续的增长动力。

可能很多人都一直在忽略本田的车型表现,曾经在Top排行榜上,大众品牌的车型基本是占主导地位的,速腾、宝来、捷达、桑塔纳、朗逸等等,如今本田也悄没声的有多款车型入榜,雅阁、飞度、凌派、思域表现都还不错。

北汽EU新能源的表现有些诡异,我们在新能源板块在聊。

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仔细看Top20中的轿车车型,我们口中常常聊的热门车型或者公认为还不错的车型,销量都足够好,仿佛凉凉的市场跟它们无关,这种现象对一些游走在生死边缘的品牌可以说是很有启发意义了。

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6月的SUV同比竟然都在增长,很多人没想到,这与去年同期销量基数低有一定关系,不过还是给我们稳定了一下心神。好比,长时间呆在空调房,看到SUV的数据就像是短暂的晒了一下太阳。

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SUV的Top20是自主品牌的舞台,“你方唱罢我登场”的局面现在已经结束了,企业妄图通过一款SUV翻盘的机会早已逝去。

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很多人都应该调侃过这辆车型,更多人称它“神车”还不够,还习惯加上“宇宙神车”的标签,多少人因为它远离了的清贫的生活,又有多少家庭因为它实现了企盼的生活,它是我们这个多难民族勤劳属性的见证,上汽通用五菱应该给它认真的拍一个纪录片。

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2019年对于新能源车型来说,是非常重要的一年,新能源车型落地、补贴政策调整、传统车型换代更新都给这个市场带来了很多看点和变数。

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量产交付和首批用户维护对于没有汽车行业经验的“造车新势力”们是非常重要的,这是这些企业必须要过的一道关,处理好了路就顺了。

总结:

汽车行业前半年的走势会给人凄冷的感觉,6月份其实并没有很多人想象中变得那么凄惨,其实还能接受,受欢迎的品牌和车型越是在这种环境才会变得更加有吸引力,只有那些个品牌才会乱了方寸。

大胆的给个预言,汽车市场整体下半年会有所好转,有些品牌会越来越撑不下去。